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第588章 环意开战,都拉斯的古罗马斗技场

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一秒记住【新笔趣阁】 52xbq.com,更新快,无弹窗!     第二天,靠近亚得里亚海一侧,阿尔巴尼亚最大的海港——都拉斯市的街道上旌旗招展。
    无数公路车爱好者齐聚於这座古老的城市。
    这个城市早在公元前627年就已经建成,罗马内战中,庞培还在此击败了凯撒。
    如果有时间的话,可以逛一逛它的古城遗迹和罗马斗技场。
    当然,也可以去海滨浴场,去享受这里的自然沙滩!
    不过,很多中国的游客远道而来,并不是为了旅游的!
    他们齐聚於都拉斯和另一边阿尔巴尼亚首都地拉那。
    只为了在环意开赛的第一天,来给李柏加油呐喊!
    嗯,还有吕先进!
    毕竟都是中国的优秀车手,大家为他们制作了很多横幅丶画像!
    “可惜,苏豪宇没有参加环意,不然,一场大环赛上出现三名中国车手,那也是要载㣉史册的!”
    “苏豪宇没进大名单,那也是没办法的事,他实力没强到这地步。除非阿斯塔纳不要成绩了,才让他上,钱多也不是这麽烧的!”
    阿斯塔纳还是要继续拿积分。
    虽然他们保级基本无望,但争取多拿一些积分,排在这个赛季除明年世巡车队以外的车队中的前两名。
    那也还有希望可以拿到明年世巡赛的全部外卡。
    不然的话,他们就难了......
    “先不管阿斯塔纳啦,我现在就希望李柏能在环意上大杀四方!”
    一个女粉丝抱着李柏的简笔画像,满怀憧憬地说道。
    别人纠正他。
    “大杀四方有点难,环意是大环赛,不是那种单日的古典赛。”
    “不过,这个赛段还是可以期待一下的,我觉得李柏有可能会先拿一个赛段的冠军!”
    这倒也成为了很多车迷丶媒体人的共识。
    甚至包括西方的媒体也这麽说。
    他们觉得李柏有可能利用他古典赛实力很强的特点,在第一个山地赛段先下一城!
    当然,西方媒体不可能一直吹捧李柏的,他们普遍认为李柏会在第二个赛段就渐渐地失去争冠的机会。
    因为第二个赛段是李柏不擅长的计时赛。
    有爬坡的计时赛,李柏可能还强一点。
    按平路的计时赛,李柏占据不了任何优势。
    李柏穿一个赛段的领骑衫,然後就拱手让出来,这似乎很合理。
    当然,不管别人怎麽说,中国的车迷们都希望李柏多拿冠军。
    “加油,加油!”
    发车之後,领航车带着车队缓缓地骑出来。
    赛道沿途的中国粉丝们瞬间沸腾起来。
    他们看到了骑在前面的李柏,纷纷挥舞起了手中的小旗子丶画像。
    熟悉的加油声,也吸引了李柏抬头张望。
    这时候比赛其实还没完全开始,所以,李柏还能有空抬起一只手,跟大家挥了挥。
    有人支持,李柏骑得更有力量了。
    正好领航车上的裁判挥了挥小旗子。
    领航车加速驶开,各个车队的车手们才正式进㣉到了比赛的状态!
    李柏都还在收回胳膊,保持着车速跟着主集团骑呢,他的身边忽然冒出一群蓝绿队服的车手!
    阿斯塔纳的车手们居然开起了小火车,刚发车就想冲杀突围出去!
    这是闹哪样?
    李柏都有些愕然。
    阿斯塔纳不想争取好成绩了吗?
    怎麽用最抢镜但也是最没用的效果在骑?
    李柏理解不了阿斯塔纳的做法,但也无需理解。
    因为阿斯塔纳就好像绝大多数开局就冲的突围集团那样,持续不了太长时间。
    都拉斯漫长的平路让他们的突围看起来就像是一场笑话。
    都不需要李柏出手,主动领骑控场的英力士车队仅仅是用了两轮的提速,就把他们追了回来。
    随後是接近70公里漫长而且重复的剧情。
    尝试突围,给车队和赞助商争取更多曝光机会的车手们不计其数。
    但无一例外,他们在坚持了十几二十公里之後都被追回来。
    真正见真章,还是要看70公里后的二级坡Gracen。
    这个坡不算陡,平均坡度还没到5%。
    但它是一个长缓坡。
    13.9公里的长度,让它有了被评上2级坡的资格。
    李柏在这儿已经蠢蠢欲动了。
    只是他还没选好一个合适的时机。
    在无线电里,他不断地跟队友沟通着。
    尤其是让吕先进给自己把补给带上来。
    想要突围作战,补给必不能少!
    别看第一赛段满打满算才162公里,跟古典赛的规模差远了。
    但後半程也还有九十来公里。
    补给不带够的话,李柏都不清楚自己的队车能否上来给他送水。
    就在吕先进往返於後勤车和李柏之间时候,阿联酋航空车队忽然发起了进攻!
    没错,这次的突围进攻是阿联酋航空这些浓眉大眼的车手们搞出来的!
    阿尤索丶德尔托罗丶马伊卡丶瓦因,四个人组成了突围小分队,直接从主集团的前方冲出去。
    这个做法倒不用胡乱揣测,明摆着他们就是要用突围来打乱其他车队的战术部署。
    阿尤索等人组成的突围小分队实力还是很强劲的!
    如果放任不管,阿联酋航空完全可以让阿尤索突围到底,拿上一个赛段冠军。
    毕竟也不是非要亚当·耶茨当主将。
    如果阿尤索後面的成绩更好,车队也是可以将双主将的战术调整成单主将——资源都给阿尤索,亚当·耶茨反过来给阿尤索当副将。
    如果其他车队,特别是盛唐-AG2R沉不住气,派出车手去追击。
    那麽他们也可以视情况来调整战术策略。
    拿盛唐-AG2R举例,如果是盛唐的其他车手跟上去,那都是没有威胁的!
    他们可以继续让阿尤索去争夺赛段冠军。
    但如果是李柏跟上去,阿尤索他们可以顺势消耗李柏一番。
    然後再在合适的时机,控场退回到主集团中间。
    能够频繁地消耗李柏或者他副将的体力,那麽,阿联酋航空的战略目标也算是达成了!
    很不幸,李柏好像中了招!
    他没有急着去跟。
    但是等补给拿到手之後,李柏就踩着坚定不移的频率,朝阿联酋航空的突围集团追去。
    李柏的表现,好像是不惜体力,也要追上阿尤索?
    搜书名找不到,可以试试搜作者哦,也许只是改名了!
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