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会议室里很安静，只剩下纸张翻动的沙沙声。
空气仿佛凝固了，所有人都沉浸在文件的内容里，每个人的脸上都带着一种复杂而凝重的神态。
这不仅仅是一份报告，更是一份沉甸甸的责任和一份民族复兴的渴望。
刘清明能感觉到，身边的产业司司长陆长河，呼吸都变得有些粗重。
对于他们这些搞了一辈子工业的人来说，大飞机，是一个绕不开的情结，也是一个深埋心底的痛。
我们能把卫星送上天，为什么就造不出一架属于自己的大型客机？
这个问题，拷问了中国工业界几十年。
时间一分一秒过去。
大概半个小时后，郭伟诚抬起头，环视了一圈。
“都看完了吧？”
众人纷纷点头，将手里的文件轻轻合上，放在面前的桌子上。
郭伟诚的手指在桌面上轻轻叩击着，一下，又一下，仿佛敲在每个人的心坎上。
“都说说看吧，畅所欲言。”
他的声音不高，却带着一股不容置疑的力量。
“我先来抛砖引玉。”
国际合作司的司长戴春林第一个开了口。
他是个五十多岁的中年人，头发梳理得一丝不苟，常年跟外国人打交道，身上有股儒雅和干练并存的气质。
“各位，去年，我们在维也纳，和西方国家就《瓦森纳协定》的问题，进行了第一次正式对话。”
戴春林一开口，就提到了一个敏感的话题。
《瓦森纳协定》，全称是《关于常规武器与两用物品及技术出口控制的瓦森纳安排》，本质上就是一个由西方主导的，旨在限制向某些国家出口高科技产品和技术的俱乐部。
华夏，自然是他们重点“关照”的对象。
“对话的结果，很不理想。”戴春林自嘲地笑了笑，“人家摆明了态度，核心技术，想都不要想。凡是能用来发展军事实力的，或者可能挑战他们技术霸权的，一律封锁。”
“一方面，他们用高科技卡我们的脖子，妄图掐断我们自主研发的道路，让我们永远跟在他们屁股后面追赶。”
“另一方面，他们又高举着自由贸易的大旗，用他们成熟的工业品，占领我们的市场，倾销他们的产品，逼得我们不得不花高价去购买。”
他的话语里，透着一股深深的无奈和愤懑。
“大型干线飞机，就是最典型的例子。”
戴春林拿起桌上的水杯，喝了一口，润了润嗓子。
“在座的各位都是行家，都清楚我们国家的航空市场发展有多快。有机构预测，未来二十年，中国将超过美国，成为全球最大的民用航空市场。这是一个多么庞大的蛋糕？”
“但是，这个市场，现在百分之九十九以上，都被波音和空客这两家公司瓜分了。我们自己的航空公司，在购买飞机的时候，几乎没有任何议价权，只能在他们两家之间做一个有限的选择。”
“今天波音说涨价，我们就得捏着鼻子认。明天空客说延迟交付，我们也只能干等着。为什么？因为我们自己没有！”
“这种滋味，不好受啊同志们。”
戴春林的声音有些激动。
“我在想，如果我们能有自己的大飞机，哪怕一开始性能上有些差距，哪怕航程短一点，油耗高一点，但只要我们有了，我们能造出来，情况就会完全不一样。”
“我们就能在谈判桌上挺直腰杆，告诉他们，你们的价格太高了，我们不买了，我们用自己的！”