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第102章 六爷的发动机也有了!

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一秒记住【新笔趣阁】 52xbq.com,更新快,无弹窗!     “我们没搞成熟,难道你们的成熟了?”施罗德的语气中带着质疑和不可置信。
    “复合材料叶片,最大的难题是编织技术,您来咱们东方多久了?有没有到外面走走看看?尤其是村里,很多人都是赶集,都是挑着筐,用竹篾或者是柳条编织的,这东西对你们来说或许难如登天,对我们来说,这就是祖传手艺,算了,不说了,反正你们也没这种技术。”
    一旁,吴老心情复杂,秦亮是真的懂,还是忽悠英国佬的?不管是什么,总之,英国佬上钩了!
    “那个掠形大流量宽弦叶片,又是怎么回事?”
    “这个嘛,简单来说,在风扇尺寸不变的情况下,它能增加百分之十五的空气流量,怎么,你们想要?”
    一般来说,只要风扇直径一样,那吹过去的气流就是一定的,但是,通过特殊的设计,改进风扇的外形,就可以带起来更多的风,在后世,客机发动机的风扇,看上去都像是大刀一样的形状,那就是掠形大流量叶片的功劳。
    当年,这东西成熟,要到九十年代之后了,现在,英国佬当然没听说过。但是,听到百分之十五的空气流量,他们动心了!
    这意味着在不改变发动机基本结构和参数的情况下,推力就能增加一大截啊!
    斯贝有很多型号,军用的斯贝,带加力燃烧室,最大加力推力能超过八吨,后期改进还有九吨以上的版本,而民用的斯贝,去掉了加力燃烧室,推力就降低到了5.17吨,如果换用了这种风扇叶片,那发动机的推力就能提升到5.5吨以上。
    别小看这点推力,这意味着使用斯贝的民航客机,可以速度更快,可以更省油!
    施罗德点头:“我们希望能听一听这种设计方案!”
    “这个就不能乱说了,毕竟,这涉及到第三方的专利。”
    施罗德的脸色一变,其他人则是神采奕奕。
    哼,你们英国佬,这段时间没少拿第三方专利来堵咱们的嘴,咱们只要上套,后续就得不断地花钱,现在好了,也轮到咱们拿这个说事了。
    其实,什么第三方专利,绝对是扯淡,毕竟现在的东方连专利权法都没有,但是外国人不知道啊。
    “那我们可以购买这种专利吗?钱不是问题!”
    “我们都是好朋友,谈钱多见外。”秦亮说道:“你们如果想要,我倒是有个方案,你们把斯贝发动机上所有的第三方专利,授权给我们,我们把这个第三方专利,授权给你们,你们看如何?”
    在场,所有东方的技术人员,都是面露感激,这小伙子虽然第一次来咱们这里,却仿佛就知道了咱们的困难一样。而且,还给提出了解决问题的办法!
    吴老点头,这一刻,秦亮在他的眼里,无比的高大,这小伙子,不错!是个人才,以后得好好培养!
    “你们就用一个专利,来交换我们大量的专利?在斯贝发动机上,还有218项第三方专利!”施罗德旁边,一名英国工程师忍不住开口。
    大家伙都倒吸了一口凉气,这么多?这也太黑了吧?咱们当初谈的时候,没想到里面还有这么大的坑!
    这要是一项项的买过来,还得花多少钱!
    “你们的218项专利,都是过时的,我们这个专利,那可是世界一流的,施罗德先生,你们罗罗公司放弃了研制复合材料风扇叶片,但是你们的竞争对手可没有放弃,比如通用电气,比如普惠,他们都在搞,你信不信,用不了几年,美国就会有使用这种风扇叶片的民航发动机?”
    施罗德深深地呼吸了一口气:“好吧,我们需要向国内汇报一下,而且,我们还希望,能看到你们这种风扇材料的样机。”
    他们当然不会被秦亮几个高大上的名词就给迷惑了,得见到实物才行!
    “当然可以,不过……”
    “不过什么?”
    “斯贝的涵道比太小了!就算是用了这种风扇叶片,对推力的提升也有限,如果在斯贝上改造,我希望扩大一下涵道比,比如说增加到2.4,这样发动机的推力就可以增加到十吨左右……”
    唰!
    吴老的脸瞬间就红了,脑袋开始充血,心脏在噗通噗通剧烈地跳动。这个秦亮提出的方案,简直就是给轰六量身定做的啊!
    斯贝是早期的涡扇发动机,各种数据也都是相当保守的,比如说,在涵道比上,斯贝的涵道比居然只有0.62!
    用在战斗机上,按说是可以的,但是,不知道为何,斯贝就是留下了高空疲软的后遗症,并不适合高空高速的战斗机,用在民用客机上,涵道比又太小,导致发动机推力小,也不是很省油。
    涡扇发动机,就是在涡喷发动机的基础上,套了一个外涵道,使用额外的风扇来直接向后吹空气,这个风扇直径越大,吹的空气就越多,同时,迎风面积也越大。
    战斗机为了追求高速飞行的能力,涵道比一般来说不会超过1,而轰炸机,运输机,客机这些,为了追求大推力,涵道比是越大越好,八十年代常规就是2以上,到了九十年代,就是5以上,到了新千年,甚至会超过9.
    这个时候,核心机几乎就不怎么输出推力了,全部用来驱动风扇,这样带来的结果就是超级省油,同时,这个风扇直径很大,导致生产困难,于是,研发工程师们就看上了复合材料,风扇也搞成了掠形大流量宽弦结构。
    斯贝最需要改的,就是涵道比!
    提升涵道比,提升推力到十吨左右,这样就能成为轰六最合适的发动机!
    六爷在国际军机界里,就是一个传奇,从五六十年代开始,一直用到了新世纪,甚至到了2024年,依旧是战略威慑的主力,不过,当时已经是换装了d-30K发动机的新轰六了。
    轰六原配是涡喷八,这款发动机的推力9.5吨,寿命八百小时,油耗高,导致轰六的航程低,所以,当东方拿到了斯贝之后,就开始研究利用斯贝来改进轰六了。
    斯贝单台推力只有5.17吨,所以,得两台替换原本的一台涡喷8,于是,这种轰六改就成了两侧发动机,再加机翼吊挂发动机的独特布局。
    改了之后,轰六性能提升了一大截!
    发动机寿命从八百小时提升到六千小时,航程从五千多公里提升到八千公里,常规载弹量从三吨提升到六吨。
    但是……到了空军手里,居然……嫌贵!
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