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第83章坐不住的城资集团(第1/2页)
淄搏城资集团。
李义光作为地方国有独资企业的负责人，最近很头疼。
城资集团日常工作：主要是围绕资产运营、产业投资、城市服务这几个点进行。
早就在前几年的“中长期战略”，就已经定下了传统产业转型+布局新兴产业的基调了。
必须要搞产业升级！
否则留不住人，没有相关的产业与供应链配套，这么一来，地方税收和各方面都上不去。
除此之外。
城资集团也是负责资产运营与产业投资，推动地方经济发展。
既然有“经营”两个字，就必须考虑回报率。
只是。
这几年的战绩和回报率，实在是太难看。
最开始的两年，还可以说是传统产业转型的“阵痛”。
可眼看都“阵痛”了好几年了，实际成果呢？
近些年扶持起来的本地重点企业，基本没有多少能打的。
落在省领导眼里，得了个“成绩不突出”的评价，也算很委婉了。
起码没指着鼻子说他们城资“运营能力差”。
能造成这样的原因，也和产业链拉胯，以及本地多年以来培养的政商环境和风气有关。
有些事情。
主观上没有，但客观上或许存在。
对此李义光只能说。
但凡碰到有希望翻盘的企业，已经尽力在搞了。
作为一名地方委员，他内心还有向上的追求。
再者说，就算没其他的追求，先把蛋糕做大做强，也比胎死腹中要强嘛。
但可惜的是，这种机会现在越来越少了。
桌面上，一份“推动市内新能源汽车产业集群企划书”摆在那。
此前一家通过招商落户过来的星辰汽车厂，引起了他的重视。
准确来说，应该是起初没有那么重视，对方是老头乐产业起家，看在资金和规模上，给出相应扶持和优待条件。
可到后来，这家企业的表现，就令人非常吃惊了。
接手了国金集团的挂靠资质工厂，进行资产重组之后，立刻开始了双线发展，短短几个月就已经展现出惊人的潜力，对接供应链与整合能力惊人，带动地方几百个就业岗位和不少税收，并上市了一款独立研发的新能源汽车。
第一时间，他们发过去“对接意向邀请”，不过一直没确定会面日期。
因为重建工厂后，星辰汽车并没有对外界提出，明显产能扩张和新建研发生产基地的意向。
于是李义光就把这份“推动市内新能源汽车产业集群企划书”给翻了出来。
毫无疑问，星辰汽车这家公司，不是之前国金集团那种骗补骗领资质的草包。
而且心不小。
不满足挂靠资质，要走的是申领独立造车资质的路子。
这条路难度大，最关键的是耗费地方资源。
李义光在犹豫的就是这件事。
要不要梭哈？
……
“领导，星辰汽车那边意向对接有回复了，另外根据地方税务统计，星辰汽车公司的这个月营收突破一亿，汽车销量上险数据达到近五千台！！”
也就在这时，一名制服男子走进来汇报，神色振奋异常。
听到这话。
李义光整个人为之一震！
“好家伙，在这等我呢！”
五千台什么概念？！
之前星辰汽车复用国金集团的厂房，算是盘活存量资产，然而造老头乐的底子，去造车还是有很多人不看好的。
虚晃一枪，骗补骗资质的事情，也不是没发生过。
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再加上。
上头都已经出公示文件了，即使老头乐目前销量还算高，可这种下沉市场能持续多久，新建产业群值不值得投入，都有待商讨。
而且老头乐也妹有核心技术啊！
…
但现在。
李义光真不困了！！
扶持！
必须踏马狠狠地扶持！！
当年度重点企业来扶持！
谁要是跟产业升级过不去，那就是跟他个人的光明前程过不去！！
……
双方的会面，约见在星辰汽车生产基地。
李义光带着一行人，上来就直奔主题，以参观生产基地的产链和技术为由，开始了这次的交接洽谈。
“各位领导，这边就是我们的新能源汽车产线了，除了电池包是供应链采购外，整车有70%的零部件都是由我们我们自研与生产，包括了核心的电机，电控。
连新能源车动力电池包，我们都是自有产线封装，对电池技术也有相当的储备……”
许易带着双方团队在生产基地中参观。
这些技术实力展现，正常是由研发经理介绍，他现在如数家珍的说出来，在企业家里也是少见。
当星辰汽车这边，谈及有核心的三电技术储备时。
城资这边的团队眼神纷纷都亮了。
这次除了李义光这个主要领导外，包括分管产业投资的副总经理、城资资产运营部总经理，以及城资外聘的一名新能源产业技术专家。
“害…什么领导，都是为人民服务，城资说白了也是为企业服务，为地方服务。许总年轻有为，带动就业和税收，为本地产业做了大贡献。”李义光说道。
整体参观下来，他嘴角有点合不拢了。
现在的生产基地经过改造，与之前国金集团的产线已经大变样，整体结构进行了升级，加上半自动化的生产器械、机械臂，制度有序的工人，负责三电生产装配的工间，更是给人一种精密有序的风格。
这些东西，一目了然。
根本造不了假。
俨然不是某些半路出家的骗补车企能比的。
把工厂产能和技术参观得差不多，又说了几句场面话。
双方进入会议室休息。
坐着喝过两口茶后。
接着许易进入正题了。
“现在最大的问题，还是苦于没有独立的新能源造车资质，星辰mini，只是我们星辰汽车的第一款产品……
目标是拿下整个微型车市场的第一。
不光是新能源领域，而是整个不区分油电微型车领域。
其实在无牌微型车领域，我们已经做到这一步了，虽然不是一个类别，但价格定位上差距却没那么大，受众转化率很高，年轻人接受度也高。
……
最重要的是，我们接下来还会有第二款车，第三款车。
将来的我们星辰汽车年销量目标，突破二十万，三十万。”
许易开始画饼。
…
其实也不算画饼。
别看现在全年的新能源汽车，国内总销量才不到一百万台，他所说年销量突破三十万台很吓人。
但再过半年到一年，增长速度能直接翻百分之两百到三百。
油车的份额将会持续缩减，直至到后面渗透率将超过一半。
国内汽车现在每年的总销量，是两千万台。
别说达到一半渗透率了，只要达到30%，都有六百万台的巨大市场份额。
而且这几年的国产汽车总量，无论是国内还是出口，都在飞快增长。
……